第七章 德国的作战计划（第2/7页）

成功飞到目的地的每支部队，执行它所接到的任务，以这样的行动来把自己的意志强加给敌人。在这些情况下，每一个成功返回自己机场的部队都感觉自己是胜利的。

罗伊斯将军在他的备忘录中写道：

“面对独立空军沿整个前线发动的用连续的攻击波进行的集中突击，同盟国的活动只能是组织瓦解、混乱不堪了。同盟国死守空中战争的老观点，就像他们还生活在1918年。他们深信，他们将会在与上次世界大战大体相同的战线上作战，唯一的区别是这一次飞机较多，武器威力较强而已。实际上，他的空军编制差不多就是模仿1914-1918年时的编制。面临我们这种追求一定目的的集中突击，同盟国发现他们完全没有准备而彻底瓦解了。”

很多人强烈的谴责同盟国对意大利进攻时所采取的措施，但是他们除使用驱逐机部队来对付意大利外，别的就做不了什么了。

必须注意，同盟国拥有适于空战的驱逐机和防空驱逐机部队，但是这些部队的最先设想是用于专门、独特的空中行动中的。法国独立空军的驱逐机部队主要用于为轰炸部队扫清道路，便于它们执行得到的任务；配属航空兵的驱逐机部队的主要任务是帮助配属航空兵本身与敌人的航空兵部队作战；防空驱逐机部队的主要任务是打击威胁它们所保护的中心的敌人轰炸机部队。所有这些目的都是有针对性的，他们的主要目的根本不是打击敌人的独立空军，因此，同盟国没有恰当有效的手段去对付坚决要在空中击败他们的敌人，他们别无选择，只能不顾后果地使用手头现有的飞机。

其实问题很多，例如：同盟国的防御指挥部有权对其所属部队发号命令吗？他们能看到或了解到500～600千米的战线上的天空中发生的情况吗？事实上，他们只能收到从远方各个情报站送来的情况，但这些情况即使在发出时是正确的，经过了这么长时间的间隔，到他们耳朵时，现场的情况也早已发生了很大的变化了。他们只能根据这种已过时的情报来向离他们较近的数百千米远的部队发布命令，而接到这些命令的驱逐机部队必须对它加以理解，使它适应现实情况，更有甚者，驱逐机部队对这种命令的理解必须在起飞前执行，因为没有看到敌人，缺乏精确的数据，甚至都不能确定是否能遇到敌人，这样去飞行的部队是一支鲁莽的不知深浅的部队。

第一个攻击波被发现了，一支驱逐机部队就会被派出去攻打它。这个攻击波的命运就不得而知了，可能被消灭，可能幸存。如果它没有被消灭，那么它将继续执行它的任务。然后，第二波又看到了……这种情况要持续几个小时。经过一段时间的战斗，驱逐机会由于它的连续航行时间有限而被迫着陆。当它被迫放弃战斗时，就会发现自己处于什么样的境地之中。

而该如何让自己的力量更加有效？如何合理地使用和分配力量来对付持续不断的不明数量和规模的攻击波？该给它们什么样的指令？这一切都是不确定的。面对这种可怕的不确定的情况，没有什么办法，只有在看到敌人时就把自己的部队派出去对付它，并尽力使自己在天空中坚持的时间长一些，而没有办法依照一个制订一个协调的计划。只要独立空军以一个连接的很好的有机整体去攻击它，这种对抗的防御肯定会土崩瓦解、溃不成军的。

而对于驱逐机部队本身来讲，它们只能按照实际能用的方式来执行接到的任务。一到了空中，就必须去攻击它们所看到的第一个空中队伍，一场驱逐机部队和战斗轰炸机部队之间的战斗一定会出现。因为它们在某一时刻战斗的方法不同，它们的特点分别为：驱逐机部队分成若干作战分队，战斗轰炸机部队则长时间保持自身编队。不管最后攻击结果什么样，就算驱逐机部队没有遭到损失，它也不可能还是一支完整的部队，而战斗轰炸机部队却不论损失如何都会保持编队不变。进攻结束后，驱逐机部队还仍有一定数量的追击者，为了使它们能够重新和这同一战斗轰炸机部队再次作战，或者去攻击下一个战斗轰炸机部队，它们必须首先重新组建它们的部队，或者满足于变为被孤立的追击者，在这种必须对正规编队的部队实施攻击的情况下，它们使自己处于非常恶劣的地位。由于驱逐机部队的自身特点，注定在进攻行动中要失去大部分的进攻能力。