第十章 雾（第3/8页）

“没有。但，虽然没看，感觉上却是外国人的车。”

“是外国人专用的车牌号码？”

“可能是外国大使馆或什么的车子吧！蓝底，印有‘外’字和号码……不过，我没有仔细看。”

“旗帜呢？”

“这……半夜里，无法看清。”

但，即使只是这样也算是一大进展了。

推定死亡时刻为前一天晚上12时之前，而尸体被发现时间为凌晨3时20分，这中间有超过3小时的空白。专案小组总部推测尸体是在这3个多小时内被人自某处移来，而出血量、死斑状况也证实此一推测。

但是，3小时的范围是在太大了。如果是荒野里的唯一道路还好，但，这是连深夜也有相当交通流量的道路，3个多小时不被其他车发现实在可疑，所以，应视为是在尸体被发现时刻不久前移至该处！

现在，得到2时10分左右的情报，如此已能大幅缩短时间范围了。

行驶中的车辆很可能会忽略在紧急避难地带的尸体，可是，在同一紧急避难地带停车、修理车子，该车之人必然会见到尸体，但，2时10分左右在该处修理故障的车主并未报警，亦即，该车停于该处时，附近并未存有尸体。结果可推定行凶（搬运尸体）时刻是2时10分加上X分（该车修好之时间）至3时20分之间。

专案小组总部接下来是开始努力找出该车（挂外国使节的车牌，曾排除故障），只要问该车司机车子故障修好的时刻，即能更加缩短弃尸时间带。

首先，这辆A——假定是A车——是驶向何处？第一步便是向羽田机场查询，这天早上同一时刻飞抵的班机或出发的班机，其乘客是否有与外国大使馆有关之人？

结果，在Z航空飞往巴黎的4时05分的班机乘客名单上，发现P国驻日大使馆武官莱普顿中校之姓名。至于飞抵机场的班机乘客名单中，并无任何和外国使节有关之人。

专案小组总部透过外务省查询送莱普顿中校的车何时抵达羽田？途中是否发生故障？如果有故障，几时几分修复？结果知道（直到翌日——17日——才得到答复）莱普顿中校所坐的车确实发生故障，至2时30分左右修复，45分左右抵达机场。由于大使馆武官有外交官特权，不需办理通关手续，在飞机起飞前20分钟抵达也绰绰有余。

另外，莱普顿经巴黎转机回国完全是突然决定。他是前一天——15日——傍晚提出申请，16日凌晨立刻出发……3在这椿武宫重四郎被杀害的事件中，我一直未提及松永和中根两位记者的行动，这并无他意。

撰写前面这两节内容时，我是以警视厅刑事部内某警视的备忘录为参考，但，在该备忘录内，完全未提及《中央日报》社会版部门的两位记者之供述。他俩也和该位警视见过面，亲口说明自己的推断，但，不知何故，警视未提及这点。（当然，其中约8页似被剪掉，或许就是两位记者推断的部分，但，为何剪掉呢？是否对两位记者的行动有批判性质的意见，而不想被我见到？）所以，在此我记下松永和中根的行动经过，以弥补备忘录的不足。

知道武宫重四郎遇害的同时，他们向我报告采访经过，并述及两人共同推定的结论。社会版主任和编辑部主任商量的结果，决定在警方当局采取某种行动之时才报导“某国大使馆附属武官涉嫌”，在那之前，只报导警方的动向，不要先出锋头。

松永和中根也认为此一方针妥当。毕竟对方是外国驻日武官，不能随意报导，否则引起外国政府的正式抗议，甚至提起诉讼，问题就麻烦了。

因此，两位记者前往警视厅，在中央日报社派驻警视厅记者俱乐部的记者陪同下，详细说明他们知道之事（包括我亲自体验的达加宴会），总共花了好几个钟头时间。他们还带着记事本，所以能边翻查边说明“依XX区XX町XX号的某某人（几岁）之言……”。

听完后，警视向两人致谢：“谢谢你们，这些对案情侦查将有很大助益。”

所以，两人以为专案小组总部会立刻采取行动，但，两天过去，三天也过去了，并无任何变化。

两人不耐了，前往催促，得到的回答是：“莱普顿中校已回国，而且只凭推断，也没有证据。”