第七章 德国的作战计划（第7/7页）

支队不需要过多考虑其他问题了，它清楚在它的前后左右都有别的支队在做类似的飞行，它唯一要执行的任务就是在飞行途中阻击任何可能出现的敌人的攻击。

敌人要反击这些行动，唯一能做的就是用驱逐机部队来攻击这些支队。如果遇到这类的攻击，不管是什么样的敌人，自身损失多大，也不管深入敌方领土多远，各支队都不应改变自己的航行路线，因为变化也没有用。各支队必须在自己的航线上进行作战，永远牢记，各支队是一个有机的进攻集团的一部分，只有通过所有各个组成部分的单个行动，才能达到最后的目的。

支队的兵力在只剩下双机时才可以撤退，但它的目的只是为了参加后续的分遣队，它们可在10～20分钟内到达后续分遣队。

当支队飞机的全部弹药用尽时，在支队长的命令下才可以返航，当然，这并不是部队所希望的。在这种情况下，支队沿原来的路线返航，并在自己的作战基地上降落。在规定的时间前返航是由支队长自己决定的，但他必须记住，除非有特殊的情况，否则这种返航情况应尽可能避免。因为单单就是这些支队在敌人领空上出现，就可以证明它的力量的强大。

从兵力分配来看，可以清楚知道其部署是开始右翼较强，可能是为了吸引敌人的兵力北上，但是过后左翼变成最强的了，这就是去入侵巴黎以南的全部法国领土并从西面包围巴黎的那一翼。

尽管对战争胜券在握，但这个作战计划却因其学院式的死板遭到一些知名军事历史学家的严厉批评。

计划的作者罗伊斯将军回答这些批评说：

我肯定从来不抱这样的想法，我的独立空军在飞临敌方上空时能始终保持原先计划时画在纸上的那种对称的战斗队形。我比任何人都更清楚地意识到，我的战斗轰炸支队并不是在一小死板的棋盘上机械地移动着的没有生气的小卒，它是活生生的实体。我已用我的作战计划向这些活生生的实体、向每个人灌输了比钢铁还硬的意志，按照我所指出的道路走到底。对我来说，这就足够了！

陆续飞行的攻击波即使不能准确地保持在原先规定的相互之间的距离上，并没有多大影响，只要各支队还在飞行，先飞出的支队必须是在后飞出支队的前面。我给每个支队一个确定的路线和明确的任务，是因为我知道所有支队除非被敌人消灭，否则都会保持在这条路线上飞行。此外，我信任我们飞行员的勇敢顽强。我相信，我们的支队一旦踏上行程，除非他们被消灭，否则是不会有其他动作的。通过左翼的4个纵队，我能在3个半小时内向敌人前线的一个地段投入我兵力的80%以上，敌人必定失败，他们已经败了。

在开战前的一天里，德国的独立空军只做了日常工作，其他什么也没做，也就是人们常说的整装待发的情况，但要使这些巨大的战争武器一下子进入行动，只要罗伊斯将军在6月16日清晨一点钟发出命令就够了。