第949章 中国内政之建设（第3/3页）

整个中国本土，每年能从正规职业教育学校渠道和在职培训获得的合格技工数量不过五万人，整体工业发展依然受着原料供应和熟练技术工人数量问题的制约。

当然，这并不是说二十多年的努力效果就不打了。事实上，庞振坤入主内阁后第一个发起的重大议题就是新时代交通建设的革新。

对比当年的水路、陆路交通疏通、修筑，二十多年的时间让陈汉的工程建设技术有了难以想象的超大发展，这里头就饱含着桥梁技术。

徐州的黄河铁路桥就是一个实验，在未来的五年中，中国各条大江大河上都会出现一道道跨越江河两岸的大桥，让之前需要船舶转运的‘交通’变得更加方便快捷。

黄河中下游是此次交通大建设的重中之重，谁让黄河在中国北方的社会经济当中有那么高的重要性，而它本身河流水深又相当的浅少呢？

并且在一些大中型河流上，水库也会一个个出现。