第59章 【道德感过强慎入】？啊啊啊啊江在野（二更）（第3/5页）

“错误流程是，先看到弯道，迅速倒车（先把车放进倾角），导致倾倒过早和过度倾角，希望靠车的倾斜让车自然转向，然后因为方向并没有提前的建立，导致在弯中等结果，甚至修线——以上操作，全部依靠本能，所以你的圈速并不稳定。”

孔绥想到了那天，江在野骑着黎耀的R3在她眼皮子底下骑了许多圈的跃马赛道，而那一天，江在野每一圈的圈秒差距完完全全可以忽略不计。

“那不是凭借缘分得来的巧合。”江在野说，“赛道正确逻辑是，Turn to Lean，你在骑车，你让它该转弯时，它才应该被允许倾倒。”

……

理论课听了一半，黎耀就跑了。

理由非常充分：高考631分的选手听得一脸呆滞，高考331的选手没道理吃得了这个苦。

黎耀跑了后，孔绥也终于从理论课中解放出来，得到了批准重新爬上车，这是她建立正确赛道逻辑的第 一节 课——

她主要以平时60%左右的速度，重新建立 Turn to Lean 的正确顺序：

首先，重刹建立车辆控制窗口、给前轮压力。

然后，用制动牵着车辆进入弯道。

第三步，反推把建立方向。

最后一步，才是移动重心，延迟侧挂。

而计划很丰满，现实真的够骨感。

练到日上三竿时，孔绥已经分不清这是卡丁车场还是行刑场了。

江在野甚至不允许她跑完整条赛道，短直线的尽头摆了三个锥桶，他就让她一遍一遍在这一段做重复练习：重刹、渐减、反推把、反打方、延迟下车。

和她以前提前先看弯心便先把车压下去再说的习惯完全相反。

她过去是靠倾角换方向的人，车一到弯前，条件反射就是提前把车身往里倒，指望多压一点就拐得过去——

现在他逼着她，要在直线末端狠捏一把前刹，压前叉，把重心推到前轮上，再一点点松刹车，让车在制动力渐减里稳住，接着用反打方向（*反推把）把车推进去。

人，不许急着下车身，要等车子真正朝里面倒了，身体最后才跟上。

她做不好。

“重刹——你这一下根本没压透。”蓝牙耳机里是男人的声音，冷酷又挑剔，“前叉都没到底，你急什么松手？重来。”

孔绥只能重来。

短直线，油门开到二挡，速度刚起来，眼里计数，一、二、三——

重刹。

车头点下去，她的本能却比新习惯要快半拍，手指已经在松刹车，身体忍不住往里倾。

“早了。”

耳机那头的声线完全毫不留情。

“……”

她真的很想把蓝牙耳机关掉。

下一圈她抱着崩溃的情绪，把所有的动作都做到最极致的夸张，死死按住刹车，前叉压到快见底，轮胎“吱”地一声轻响，车身晃了一记，差点甩尾。

这一次，江在野没吱声了。

孔绥转头一看，男人从站在赛道边改成蹲在赛道边，此时，从口袋里摸出一包烟，慢吞吞的点燃了一支烟，叼在嘴边。

孔绥：“……”

妈耶。

愁到抽上烟了。

我表现得有那么捉急？

而此时，见她转过头来，男人抬了抬下巴，哑着嗓子问：“看什么，这对吗？还想我夸你？”

“……”

死吧(╯‵□′)╯︵┻━┻！！！

……

中午午休，孔绥吃了东西倒头就睡，等下午太阳最毒的时候过了，就又爬上车继续练。

爬上车时，她想到了那个八十五岁抱着三个月大的三胎孙子问邻居我怎么还不死的老奶奶，她想的是，我还有几天开学？

……开学就没空练车了，好耶！

一圈接一圈，枯燥不枯燥暂且不提，令人绝望的是，她这么多年的骑车习惯，无论错的对的，早就形成了肌肉记忆……

这种情况会导致哪怕一个小小的知识点，她甚至需要比纯新人，去付出更多的时间修正。

错误像坏习惯一样，怎么赶也赶不干净——

不是刹车点偏早，就是刹得不够重；

好不容易重刹对了，又忘了渐减，一把把刹车松光，车一松就急着把人往里倒，然后反打方向永远慢半拍。

“别反打了。”

某一圈结束，男人的声音从耳机里传来，“你现在这个动作，车是往哪倒，完全看运气。”