天星小轮公司的资产无非就是和码头和渡船，码头是地，拿不走，水泥浇筑，烧了也烧不坏主体，重新修建，投入不大。可五艘渡船每一艘都价值大几十万，每天能产生几万利润，付之一炬，损失达四五百万之巨。
真是凄惨。
而且警队还勒令湾仔码头晚间要恢复运营，帮助疏通港九之间航线，当天星小轮临时调不出足够渡船之后，公共交通署不得不敦促油麻地小轮公司派出多余渡船支援湾仔。由此，油麻地小轮公司向公共交通署申请兼营尖东至湾仔航线，议题获得支持，进入审批流程。