第105章 与风同行26时间丈量的距离26（第3/3页）

第二轮招标数量——160列动车！

不少国家都在这几家超级公司中采购高速动车，但每一个订单都是以六列，八列为主。

而华国在短短一年内开启两轮招标，每一轮的数量，都让所有人震惊不已。

华国市场，庞大的远超出他们的想象！

这一次还抓不住机会，SIEMENS就是傻子！

他们立刻派人去华国和相关公司接触。

临走前，谈判团队得了一个命令——

这次谈判，不要和四方谈。

股价已经跌了，损失已经闷声吞了，人也开了，如果现在在回头去找四方，连面子也没了。

而且，SIEMENS也反应过来当初为何对方会趁机推波助澜，把他们势在必得华国订单的消息炒的全世界都知道，原来不是帮他们，而是埋地雷，把他们炸得措手不及。

千万别和那个姓谢的谈判人员交手。

于是，经过可靠的介绍和情报，他们找到了华国唐城机车公司。

唐城机车也是华国的老工厂了，从第一台华国的蒸汽机车，第一列内燃动车，第一列摆式列车……

从大地震，到抗震号。

这家公司在华国有着丰富的机车和铁路建设经验，相信他们的合作一定会更好。

唐城机车在第一轮的招标中，并不在铁道部的指定合作企业当中，但这一次，却成了SIEMENS的首要合作目标。

当和对方约好进行第一次接触时，新的谈判领队詹姆斯进入会议室，见到对面的谈判代表时，微微一愣。

对面是个非常年轻的女孩。

年轻的女孩满大街都是，但是出现在这里，而且德语流利……

不会吧不会吧不会吧？

詹姆斯的脑海里全都是这三个字，但最后，他不得不面对着最后的可能性——

“你好，我叫谢雁，是这次唐车的谈判代表，”

她友善一笑，“欢迎你们来到华国。”

詹姆斯：“？你不是长客的代表吗？”

“不，现在我已经不再长客了，”

她说，“准确的说，我是华国北车的代表。”

唐城机车和长城客车，都是华国北车的子公司。

詹姆斯：“？？？”

他感觉有些不太安全。

谢雁却礼貌地打了招呼，让大家放松落座，慢慢商谈后面的合作细节。

前面埋的雷，她怎么能不来自己写结局呢？

她说过，一定要拿下SIEMENS的Velaro技术。

SIEMENS上次开价技术费三十个亿，原型车一列二十七亿多，而她的目标价格，是砍到十亿以下。